Hindistan Cənubi Asiya yarımadasındakı ən böyük ölkədir, çoxlu daxili limanları, o cümlədən 12 əsas limanı var.Çin və Hindistan arasında getdikcə daha sıx ticarətə olan tələbatÇindən Hindistana çatdırılmada artır, bəs Çindən Hindistana daşınma zamanı nələrə diqqət edilməlidir?Gəlin birlikdə nəzər salaq.

1. Sənəd tələbləri

Çindən Hindistana çatdırılmaaşağıdakı sənədləri əhatə edir:

(1) İmzalanmış faktura

(2) Qablaşdırma siyahısı

(3) Okean konosamenti və ya konosament/hava daşıma sənədi

(4) Tamamlanmış GATT Bəyannaməsi Forması

(5) İdxalçının və ya onun gömrük agentinin bəyannamə forması

(6) Təsdiq sənədi (lazım olduqda verilir)

(7) Akkreditiv/bank layihəsi (lazım olduqda təqdim edin)

(8) Sığorta sənədləri

(9) İdxal lisenziyası

(10) Sənaye lisenziyası (lazım olduqda təqdim edin)

(11) Laboratoriya hesabatı (mallar kimyəvi maddələr olduqda verilir)

(12) Müvəqqəti Vergidən İstifadə Sərəncamı

(13) Rüsumdan azad olma hüququ sertifikatı (DEEC) / Rüsumun qaytarılması və verginin azaldılması hüququ sertifikatının (DEPB) əsli

(14) Kataloq, ətraflı texniki spesifikasiyalar, müvafiq ədəbiyyat (mallar mexaniki avadanlıq, mexaniki avadanlıq hissələri və ya kimyəvi maddələr olduqda verilir)

(15) Mexanik avadanlıq hissələrinin vahid qiyməti

(16) Mənşə sertifikatı (imtiyazlı tarif dərəcələri tətbiq edildikdə verilir)

(17) Komissiya bəyanatı yoxdur

2. Tarif Siyasəti

2017-ci il iyulun 1-dən Hindistan müxtəlif yerli xidmət vergilərini Mallar və Xidmətlər Vergisinə (GST) birləşdirəcək ki, bu da əvvəllər elan edilmiş 15% Hindistan xidmət vergisini (Hindistan xidmət vergisi) əvəz edəcək.GST ödəniş standartı terminal yükləmə və boşaltma haqları, daxili nəqliyyat haqları və s. kimi yerli ödənişlər də daxil olmaqla Hindistana idxal və ixrac üçün xidmət haqqının 18%-ni təşkil edəcəkdir.

26 sentyabr 2018-ci ildə Hindistan hökuməti daim genişlənən cari hesab kəsirini azaltmaq üçün qəflətən 19 “vacib olmayan mallar” üzrə idxal tariflərini artırdığını elan etdi.

2018-ci il oktyabrın 12-də Hindistan Maliyyə Nazirliyi 17 əmtəə üzrə idxal tariflərinin artırılması barədə məlumat verib, o cümlədən smart saatlar və telekommunikasiya avadanlıqlarının tarifləri 10%-dən 20%-ə qaldırılıb.

3. Gömrük qaydaları

İlk növbədə, Hindistanın daxili yük stansiyasına ötürülən bütün mallar gəmiçilik şirkəti tərəfindən daşınmalı, konosamentin və manifestin son təyinat sütunu daxili məntəqə kimi doldurulmalıdır.Əks halda, siz konteyneri limanda boşaltmalı və ya daxili əraziyə daşınmazdan əvvəl manifesti dəyişdirmək üçün yüksək ödəniş ödəməlisiniz.

İkincisi, mallardan sonraÇindən Hindistana göndəriliblimana çatdıqda, onlar gömrük anbarında 30 gün saxlanıla bilər.30 gündən sonra gömrük idxalçıya götürmə bildirişi verəcək.İdxalçı müəyyən səbəblərə görə malı vaxtında götürə bilmirsə, lazım gəldikdə gömrükdə uzadılması üçün müraciət edə bilər.Hindistanlı alıcı müddətin uzadılması üçün müraciət etməzsə, ixracatçının malları 30 gün gömrük saxlandıqdan sonra hərraca çıxarılacaq.

4. Gömrük rəsmiləşdirilməsi

Boşaldıqdan sonra (adətən 3 gün ərzində) idxalçı və ya onun agenti əvvəlcə dörd nüsxədə “Giriş vərəqəsi”ni doldurmalıdır.Birinci və ikinci nüsxə gömrükdə, üçüncü nüsxə idxalçıda, dördüncü nüsxə isə idxalçının vergi ödədiyi bankda saxlanılır.Əks halda, həddindən artıq yüksək saxlama haqqı liman rəhbərliyinə və ya hava limanının idarəsinə ödənilməlidir.

Əgər mallar elektron məlumat mübadiləsi (EDI) sistemi vasitəsilə bəyan edilirsə, “İdxal Bəyannaməsi Forması” kağız vərəqini doldurmağa ehtiyac yoxdur, lakin malların gömrük rəsmiləşdirilməsi üçün müraciətə baxılması üçün gömrük orqanları tərəfindən tələb olunan ətraflı məlumat tələb olunur. kompüter sisteminə daxil edilir və EDI sistemi avtomatik olaraq “İdxal Bəyannaməsi Forması”nı yaradır.Gömrük bəyannaməsi".

(1) Konosament: POD Hindistanda mallar üçündür, yük alan və xəbərdar edən tərəf Hindistanda olmalı və ətraflı adları, ünvanları, telefon nömrələri və faksları olmalıdır.Malların təsviri tam və dəqiq olmalıdır;boş vaxt bəndinin konosamentdə göstərilməsinə icazə verilmir;

DTHC və daxili yüklərin alıcı tərəfindən ödənilməsi lazım olduqda, yükün təsvirində “yükalanın hesabında A-dan B-yə qədər DTHC və IHI ödənişləri” göstərilməlidir.Əgər köçürmə tələb olunarsa, Nepala tranzitdə olan CIF Kolkata India kimi tranzit bəndinə əlavə edilməlidir.

(2) FORM B Asiya-Sakit okean sertifikatı və ya məhsulun HS KODU sorğusuna uyğun olaraq ümumi mənşə sertifikatı üçün müraciət edib-etməməyi müəyyənləşdirin və FORM B üçün gömrük rəsmiləşdirilməsi zamanı tariflərin 5%-100% endirimindən və ya azad edilməsindən istifadə edə bilərsiniz. .

(3) Qaimə-fakturanın tarixi, daşınma tarixi isə konosamentə uyğun olmalıdır.

(4) Hindistandakı bütün idxallar aşağıdakı idxal sənədlərinin tam dəstini təqdim etməlidirlər: idxal lisenziyası, gömrük bəyannaməsi, giriş forması, kommersiya fakturası, mənşə sertifikatı, qablaşdırma siyahısı və yol sənədi.Yuxarıda göstərilən bütün sənədlər üç nüsxədə olmalıdır.

(5) Qablaşdırma və etiketləmə: Göndəriləcək mallar suya davamlı qablaşdırmada qablaşdırılmalı, sinklənmiş və ya tənəkələnmiş göndərmə qutularından istifadə edilməli, brezent və digər qablaşdırma materiallarından istifadə edilməməlidir.

Etiket ingilis dilində yazılmalı və mənşə ölkəsini göstərən izahedici mətn konteyner və ya etiketdə yazılmış digər ingilis sözləri kimi diqqəti cəlb etməlidir.

5. Qaytarma siyasəti

Hindistan Gömrük qaydalarına uyğun olaraq, ixracatçı orijinal idxalçı tərəfindən təqdim edilən maldan imtina sertifikatını, müvafiq çatdırılma sertifikatını və ixracatçının geri qaytarma tələbini təqdim etməlidir.

İdxalçı ixracatçıya malı istəmədiyinə dair şəhadətnamə vermək istəmirsə, ixracatçı idxalçının ödəməkdən/çatdırılmadan imtina etdiyinə dair məktub və ya teleqrama və ya idxalçının ödənişsiz geri qaytarılması məktubuna və ya teleqramına istinad edə bilər. bank/göndərmə agenti tərəfindən təqdim edilən müvafiq çatdırılma sertifikatı və satıcının tələbləri Etibar edilmiş gəmi agenti geri qaytarma sorğusunu birbaşa Hindistanın müvafiq liman gömrüklərinə təqdim etməli və müvafiq prosedurlardan keçməlidir.

Çindən Hindistana çatdırılmaümumiyyətlə birbaşa marşrutdur və yelkəndən təxminən 20-30 gün sonra Hindistan limanına çatacaq.Dəniz yükləri böyük ölçülü və artıq çəkili yükləri daşıya bilər, lakin yükün qadağan edilib-edilmədiyini də müəyyən etmək lazımdır.Göndərmə müəyyən risklərə və mürəkkəbliyə malikdir.Shenzhen Focus Global Logistics Co., Ltd.beynəlxalq yükdaşımalarda 22 illik təcrübəyə malikdir və müştərilərin maraqlarını qorumaq üçün ən sərfəli Transsərhəd logistika və nəqliyyat həllərini təqdim etmək üçün bir çox tanınmış gəmiçilik şirkətləri ilə sıx və mehriban əməkdaşlıq əlaqələri saxlayır. -də aparıcı üstünlükÇinin ixrac göndərmə xidmətləri. If you have business needs, please feel free to contact us – TEL: 0755-29303225, E-mail: info@view-scm.com, looking forward to cooperating with you!